{"id":7045,"date":"2025-08-19T06:50:17","date_gmt":"2025-08-19T06:50:17","guid":{"rendered":"https:\/\/bonitopack.com\/?p=7045"},"modified":"2025-08-21T06:51:20","modified_gmt":"2025-08-21T06:51:20","slug":"guia-de-cajas-de-envio-para-cargas-pesadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/guia-de-cajas-de-envio-para-cargas-pesadas\/","title":{"rendered":"Cajas de env\u00edo para cargas pesadas: La \u00fanica forma de enviar art\u00edculos grandes sin perder la cabeza"},"content":{"rendered":"<p>As\u00ed que hay un fabricante de transmisiones, una operaci\u00f3n enorme, que suministra a Ford y GM, y se est\u00e1n volviendo locos por los da\u00f1os en los env\u00edos. Resulta que est\u00e1n perdiendo $1,2 millones al a\u00f1o porque alguien en compras pens\u00f3 que las cajas de Amazon eran \"suficientemente buenas\" para $50.000 cajas de transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Error cl\u00e1sico. Ocurre todo el tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEl truco? Despu\u00e9s de cambiar por fin a las cajas de alta resistencia adecuadas, su tasa de da\u00f1o cay\u00f3 89%. No 8%. Ochenta y nueve por ciento. Podr\u00edan haber ahorrado m\u00e1s de un mill\u00f3n de d\u00f3lares si hubieran escuchado a su empaquetador desde el principio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Qu\u00e9 significa realmente Heavy-Duty <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Mira, la Fibre Box Association no se invent\u00f3 el t\u00e9rmino \"heavy-duty\" para vender m\u00e1s cajas. Aqu\u00ed hay normas reales: los contenedores tienen que soportar m\u00e1s de 65 libras sin convertirse en papilla de cart\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfCajas normales? Cart\u00f3n ondulado de pared simple, quiz\u00e1 32 ECT si el fabricante se muestra generoso. Las de uso intensivo son de doble o triple pared, con un ECT de hasta 71. No se trata de algo \"un poco m\u00e1s fuerte\", sino de un dise\u00f1o completamente diferente. Eso no es s\u00f3lo \"un poco m\u00e1s fuerte\" - est\u00e1 dise\u00f1ado completamente diferente.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero esto es lo interesante. El peso no lo es todo. Los aparatos electr\u00f3nicos de 15 libras se destrozan en cajas \"resistentes\", mientras que las piezas industriales de 80 libras llegan impecables en contenedores dise\u00f1ados adecuadamente. Todo es cuesti\u00f3n de ingenier\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La verdadera diferencia de la que nadie habla<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La mayor\u00eda de la gente piensa que resistente s\u00f3lo significa \"cart\u00f3n m\u00e1s grueso\". Error. Los sistemas adhesivos son completamente distintos: materiales de calidad industrial que no ceden con la humedad o los cambios de temperatura. Las cajas normales usan lo m\u00e1s barato. Las de alta resistencia utilizan adhesivos que cuestan m\u00e1s que todo el presupuesto de embalaje de algunas empresas.<\/p>\n\n\n\n<p>Luego est\u00e1 la resistencia a la humedad. El cart\u00f3n pierde resistencia m\u00e1s r\u00e1pido por la humedad que por la sobrecarga. \u00bfHa visto alguna vez cajas en un almac\u00e9n de Houston en verano? Da igual que usen papel de seda.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/bonitopack.com\/es\/\">Fabricaci\u00f3n de cajas de cart\u00f3n<\/a> Empresas como BonitoPack dise\u00f1an estas cosas. No se limitan a fabricar cajas m\u00e1s grandes, sino que calculan la distribuci\u00f3n de las tensiones en las cajas de transmisi\u00f3n que pueden ser golpeadas por trabajadores de almac\u00e9n frustrados que tienen un mal d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El informe de da\u00f1os (Prep\u00e1rese para sentir n\u00e1useas)<\/h2>\n\n\n\n<p>Virginia Tech realiz\u00f3 un estudio masivo de seguimiento de 50.000 env\u00edos. Los resultados del envasado est\u00e1ndar fueron brutales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>67% m\u00e1s reclamaciones por da\u00f1os<\/li>\n\n\n\n<li>45% m\u00e1s pesadillas de atenci\u00f3n al cliente<\/li>\n\n\n\n<li>23% menor satisfacci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Un proveedor de vivienda diferencial: 47 unidades da\u00f1adas en un solo mes. Cada unidad por valor de $3.000. Eso son $141.000 tirados a la basura porque alguien pens\u00f3 que las cajas normales estaban \"bien\".<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la Sociedad de Ingenieros de Automoci\u00f3n, la industria del autom\u00f3vil pierde 1.400 millones de euros al a\u00f1o por da\u00f1os de transporte. Mil millones. Con una B. La mayor\u00eda son completamente evitables.<\/p>\n\n\n\n<p>Y los departamentos de compras siguen pele\u00e1ndose por gastar $2 m\u00e1s en un embalaje adecuado. No tiene ning\u00fan sentido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sectores en los que esto realmente importa<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles (donde los errores salen caros)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00bfLa l\u00ednea de montaje se detiene porque una pieza CNC de $50.000 llega con aspecto de arte abstracto? Eso son $50.000 por hora de producci\u00f3n perdida. Los trabajadores se van a casa. Los coches no se fabrican. Los ejecutivos empiezan a gritar.<\/p>\n\n\n\n<p>A Ford no le importa que la caja fuera $2 m\u00e1s barata. Les importa que su l\u00ednea de producci\u00f3n est\u00e9 a oscuras porque alguien se ahorr\u00f3 50 c\u00e9ntimos en el embalaje.<\/p>\n\n\n\n<p>La divisi\u00f3n de automoci\u00f3n de BonitoPack lo entiende. No se trata s\u00f3lo de \"piezas\", sino de componentes de precisi\u00f3n que mantienen operativas instalaciones multimillonarias. Si se estropea el embalaje, se estropea todo lo dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Electr\u00f3nica (m\u00e1s compleja de lo que parece)<\/h3>\n\n\n\n<p>La electr\u00f3nica es astuta. Las descargas est\u00e1ticas matan los componentes. Las vibraciones aflojan conexiones que no se ven. Los cambios de temperatura fr\u00eden los circuitos delicados.<\/p>\n\n\n\n<p>Los servidores \"Dead on arrival\" son pesadillas de embalaje. La unidad parece perfecta externamente pero no arranca. \u00bfPor qu\u00e9? Las vibraciones del transporte aflojaron las conexiones internas. Da\u00f1os invisibles que valen decenas de miles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Equipos m\u00e9dicos (donde \"Uy\" no es aceptable)<\/h3>\n\n\n\n<p>Las normas de la FDA no son sugerencias. Los productos sanitarios tienen que llegar perfectos porque la vida de las personas depende literalmente de su funcionalidad.<\/p>\n\n\n\n<p>$100.000 m\u00e1quina de diagn\u00f3stico se destruye por un mal embalaje? La cirug\u00eda est\u00e1 programada para ma\u00f1ana. El paciente espera. \"Aceleraremos la sustituci\u00f3n\" no ayuda al paciente ni a la agenda del cirujano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las matem\u00e1ticas que lo cambian todo<\/h2>\n\n\n\n<p>A los responsables de compras les encanta decir que las cajas resistentes cuestan m\u00e1s por adelantado. Claro que s\u00ed. La calidad cuesta dinero. Pero sus c\u00e1lculos son totalmente err\u00f3neos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Realidad de caja regular:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Coste de la caja: $2.50<\/li>\n\n\n\n<li>Tasa de da\u00f1os en la industria: 15%<\/li>\n\n\n\n<li>Coste real por env\u00edo de $500: $77,50<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Realidad pesada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Coste de la caja: $4.75<\/li>\n\n\n\n<li>Tasa de da\u00f1o: 2%<\/li>\n\n\n\n<li>Coste real por env\u00edo de $500: $14,75<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La opci\u00f3n \"cara\" cuesta 81% menos cuando la realidad golpea. A\u00f1\u00e1dele los gastos de env\u00edo urgente, el tiempo de atenci\u00f3n al cliente y el da\u00f1o a la reputaci\u00f3n. Las cifras se vuelven rid\u00edculas r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Un cliente discuti\u00f3 durante seis meses. Al final accedi\u00f3 a probar los envases de alta resistencia. Segundo mes: \"\u00bfCon qu\u00e9 rapidez podemos convertir toda nuestra l\u00ednea de productos?\".<\/p>\n\n\n\n<p>Es curioso c\u00f3mo funciona.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Medio ambiente (Alerta de giro argumental)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Que las cajas resistentes sean m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente suena al rev\u00e9s, \u00bfverdad? Pero pi\u00e9nselo con l\u00f3gica. Los datos de la EPA muestran unas tasas de reciclaje de cart\u00f3n ondulado del 96,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>Una caja bien dise\u00f1ada que funcione frente a tres cajas baratas (la original m\u00e1s las de repuesto por si se estropean): \u00bfcu\u00e1l consume m\u00e1s recursos? Las matem\u00e1ticas son bastante sencillas cuando alguien las explica.<\/p>\n\n\n\n<p>BonitoPack tiene una media de 87% de contenido reciclado en su resistente construcci\u00f3n. Un envase m\u00e1s resistente significa que se necesitan menos cajas en toda la cadena de suministro. Parece obvio a posteriori.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La ingenier\u00eda que nadie ve<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pruebas que realmente importan<\/h3>\n\n\n\n<p>Las pruebas de aplastamiento de bordes miden la fuerza de apilamiento. Las cajas resistentes de calidad alcanzan entre 44 y 71 libras por pulgada lineal. \u00bfCajas normales? Entre 23 y 32 si se sienten generosos ese d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/ASTM_International\">Normas ASTM<\/a> requieren pruebas de ca\u00edda de 48 pulgadas. \u00bfEn el mundo real? He visto a transportistas lanzar cajas a m\u00e1s de 1,8 metros sobre la plataforma de un cami\u00f3n. Las pruebas son conservadoras comparadas con el abuso real que sufren los paquetes.<\/p>\n\n\n\n<p>Las pruebas de resistencia a la rotura son importantes para el transporte a\u00e9reo. Los cambios de presi\u00f3n revientan los contenedores d\u00e9biles como globos. Las variantes de alta resistencia alcanzan 200-275 PSI. \u00bfCajas normales? Buena suerte con ellas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Funciones avanzadas (cuando lo b\u00e1sico no basta)<\/h3>\n\n\n\n<p>Algunas aplicaciones necesitan mucho m\u00e1s que cajas fuertes. El transporte de productos farmac\u00e9uticos requiere sistemas de control de temperatura. Los contenedores internacionales necesitan barreras contra la humedad porque el transporte mar\u00edtimo crea una condensaci\u00f3n que lo destruye todo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEmbalaje inteligente con sensores IoT que controlan la temperatura, la humedad y las fuerzas G en tiempo real? Suena excesivo hasta que se env\u00edan $100.000 equipos m\u00e9dicos a nivel internacional. Entonces tiene todo el sentido.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quebraderos de cabeza normativos de los que nadie le avisa<\/h3>\n\n\n\n<p>El Departamento de Transporte se toma muy en serio el cumplimiento de las normas de embalaje. Las infracciones de la norma 49 CFR Parte 178 acarrean multas, retrasos y enormes quebraderos de cabeza. Si se estropea el papeleo, el env\u00edo se queda parado hasta que se arregle.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEnv\u00edo internacional? Una pesadilla completamente distinta. Normas ISO por todas partes: ISO 12048, ISO 3394, ISO 4180. Si te saltas una certificaci\u00f3n, la aduana lo toma todo como reh\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo no meter la pata<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Selecci\u00f3n de tallas (parece sencillo, pero no suele serlo)<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00bfEl mayor error de novato? Embalaje sobredimensionado. El producto rebota como una bola de pinball. Los aparatos electr\u00f3nicos caros en cajas enormes llegan destrozados, independientemente de la resistencia de la caja.<\/p>\n\n\n\n<p>Regla de ingenier\u00eda: 2 pulgadas como m\u00e1ximo de espacio libre en cualquier direcci\u00f3n. Para el resto, utilice un relleno adecuado. Concepto simple, frecuentemente ignorado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conceptos b\u00e1sicos del reparto de pesos<\/h3>\n\n\n\n<p>A la f\u00edsica no le importan las buenas intenciones. \u00bfConcentrar 30 libras en una esquina de una caja de 100 libras? La caja falla de todos modos. Centra todo, distribuye el peso uniformemente, usa refuerzos internos para formas extra\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n<p>Parece obvio hasta que se ve con qu\u00e9 frecuencia se ignora.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La planificaci\u00f3n a distancia determina el \u00e9xito<\/h3>\n\n\n\n<p>La entrega local y el env\u00edo internacional son dos cosas completamente distintas. El cross-country golpea 15-20 puntos de manipulaci\u00f3n. Cada transferencia multiplica exponencialmente la probabilidad de da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que sobrevive a la entrega en la ciudad es asesinado de costa a costa. Planifica en consecuencia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Secretos del sector que nadie menciona<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La calidad de la cinta supera a la de la caja<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00bfUna caja resistente perfecta asegurada con cinta de basura? Siempre falla. La integridad de la caja no sirve de nada si los precintos ceden durante el transporte. Utilice cinta clasificada para la capacidad de peso de la caja. Utilice patrones de cinta en H en todas las costuras, no tiras sueltas.<\/p>\n\n\n\n<p>La cinta de calidad cuesta $15 m\u00e1s por caja. \u00bfSabe qu\u00e9 cuesta m\u00e1s? Explicar a los clientes por qu\u00e9 sus cosas llegaron rotas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La realidad del almac\u00e9n<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00bfEsas pegatinas de \"Fr\u00e1gil\"? Completamente in\u00fatiles. La mitad de los manipuladores no saben leer ingl\u00e9s, la otra mitad se mueve demasiado r\u00e1pido como para preocuparse. Dise\u00f1e el embalaje pensando en el peor de los casos. Espere una manipulaci\u00f3n cuidadosa, prep\u00e1rese para el caos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Variables meteorol\u00f3gicas que todo el mundo olvida<\/h3>\n\n\n\n<p>El calor del verano destruye las uniones adhesivas. El invierno hace que el cart\u00f3n se vuelva quebradizo. La humedad acaba con la resistencia de la caja antes que la sobrecarga. Tenga en cuenta las condiciones meteorol\u00f3gicas a lo largo de toda la ruta de transporte, no s\u00f3lo en origen y destino.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lo que viene (nos guste o no)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Evoluci\u00f3n de la ciencia de los materiales<\/h3>\n\n\n\n<p>La investigaci\u00f3n del MIT sobre alternativas de base biol\u00f3gica se pone interesante. Los envases a base de setas superan a los tradicionales de cart\u00f3n ondulado. Suena raro, pero los resultados de las pruebas son impresionantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La automatizaci\u00f3n cambia las reglas<\/h3>\n\n\n\n<p>Los sistemas rob\u00f3ticos necesitan dimensiones y caracter\u00edsticas de manipulaci\u00f3n coherentes. Obliga a la normalizaci\u00f3n del sector. Bueno para el control de calidad, dif\u00edcil para aplicaciones personalizadas que requieren soluciones \u00fanicas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aumentan las exigencias de transparencia<\/h3>\n\n\n\n<p>El seguimiento de Blockchain proporciona visibilidad de extremo a extremo. Las empresas quieren saber exactamente cu\u00e1ndo y d\u00f3nde se han producido los da\u00f1os. La rendici\u00f3n de cuentas llegar\u00e1, les guste o no a los transportistas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Argumentos financieros que realmente funcionan<\/h2>\n\n\n\n<p>Los equipos financieros responden a los datos de retorno de la inversi\u00f3n, no a las listas de caracter\u00edsticas. Las empresas de electr\u00f3nica suelen obtener beneficios en un plazo de 3 a 6 meses. Los equipos industriales tardan entre 6 y 12 meses. Los componentes de automoci\u00f3n de alto valor se amortizan inmediatamente.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEl verdadero argumento de venta? La protecci\u00f3n de las relaciones con los clientes. Un incidente grave puede destruir cuentas por valor de millones al a\u00f1o. Ning\u00fan director financiero discute las matem\u00e1ticas de la preservaci\u00f3n de las relaciones.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Elegir socios de envasado (m\u00e1s importante de lo que la mayor\u00eda cree)<\/h2>\n\n\n\n<p>La selecci\u00f3n de proveedores suele determinar el \u00e9xito o el fracaso. La amplia experiencia de BonitoPack va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la fabricaci\u00f3n de cajas. Consultor\u00eda de ingenier\u00eda, pruebas de rendimiento, apoyo continuo a la optimizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los buenos proveedores entienden los retos espec\u00edficos del sector en lugar de aplicar soluciones gen\u00e9ricas en todas partes. La ingenier\u00eda personalizada de BonitoPack proviene de la comprensi\u00f3n real de lo que los clientes env\u00edan y por qu\u00e9 la protecci\u00f3n es importante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Realidad<\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00e1s de veinte a\u00f1os viendo c\u00f3mo las empresas cometen errores id\u00e9nticos una y otra vez. Perfeccionan cada detalle del producto y luego destruyen por completo la experiencia del cliente con terribles decisiones de envasado.<\/p>\n\n\n\n<p>Las cajas de env\u00edo de alta resistencia representan la defensa final entre los productos perfectos y los clientes enfadados. La econom\u00eda actual, impulsada por las revisiones, ofrece tolerancia cero a los fallos en los env\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las empresas inteligentes tratan el envasado como una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica y no como un centro de costes. Cada d\u00f3lar invertido en calidad se multiplica gracias a la prevenci\u00f3n de da\u00f1os, la retenci\u00f3n de clientes y la mejora de la eficiencia operativa.<\/p>\n\n\n\n<p>Las empresas aprenden esta lecci\u00f3n barata o cara. Lo caro implica p\u00e9rdidas de clientes, da\u00f1os a la reputaci\u00f3n y preguntarse qu\u00e9 sali\u00f3 mal. Barato significa invertir en una protecci\u00f3n que realmente funcione de forma fiable.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfPreparado para dejar de jugar con la satisfacci\u00f3n del cliente?<\/strong> P\u00f3ngase en contacto con BonitoPack para recibir asesoramiento experto y desarrollar soluciones personalizadas. Los productos merecen sistemas de protecci\u00f3n que funcionen correctamente, no lo que menos cueste por adelantado.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>So there&#8217;s this transmission manufacturer, huge operation, supplies to Ford and GM &#8211; and they&#8217;re losing their minds over shipping damage. Turns out they&#8217;re hemorrhaging $1.2 million yearly because someone in procurement thought Amazon boxes were &#8220;good enough&#8221; for $50,000 transmission housings. Classic mistake. Happens all the time. The kicker? After finally switching to proper [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Learn why heavy-duty shipping boxes prevent costly damage, protect large items, and save millions across automotive, electronics, and medical industries.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-7045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-packaging"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7045\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonitopack.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}